O Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC), ligado ao SETCESP, publicou uma análise detalhada sobre a nova tabela de frete da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), reajustada com base no IPCA e no preço médio do diesel. Segundo a avaliação técnica, os novos valores — já em vigor — podem impactar diretamente os custos operacionais das transportadoras, exigindo atenção especial de embarcadores, operadores logísticos e motoristas autônomos.
De acordo com a matéria publicada no portal do SETCESP, o estudo do IPTC destaca que a tabela atualizada reflete aumentos em quase todas as faixas de quilometragem e tipos de carga, especialmente para veículos com maior número de eixos e no transporte de cargas perigosas, frigorificadas e a granel.
O IPTC pontua que “o aumento médio gira em torno de 6% a 8%, dependendo do tipo de operação”, e que isso deve ser considerado na composição de preços, renegociação de contratos e na gestão estratégica do frete.
A análise técnica reforça ainda que o cumprimento da tabela é obrigatório por força da Lei nº 13.703/2018, e que seu descumprimento pode gerar multas tanto para embarcadores quanto para contratantes de frete. A entidade recomenda que as empresas do setor revisem suas políticas de precificação e mantenham diálogo transparente com os clientes para evitar conflitos comerciais.
Além disso, o IPTC chama atenção para o momento sensível que vive o setor de transporte, com pressão nos custos logísticos, variações no preço do diesel e oscilações econômicas que exigem constante adaptação.
🔗 Clique aqui e leia a notícia na íntegra no portal oficial do SETCESP.
Este é um clipping do SINDICARGA, que tem o objetivo de informar as empresas do TRCL sobre notícias relevantes. O SINDICARGA não se responsabiliza pelo conteúdo do site de origem.
por