Redução de jornada de trabalho para 40 horas custaria R$ 158 bilhões às empresas, calcula FecomercioSP
Redução da jornada de trabalho pode gerar impacto de R$ 158 bilhões para empresas, afetando custos, produtividade e competitividade no mercado.
Redução de jornada e regras para aplicativos devem ser prioridades neste ano, diz ministro do Trabalho
Redução da jornada e regulamentação do trabalho por aplicativos estão entre as prioridades do Ministério do Trabalho, com possíveis impactos no mercado e nas empresas.
Motorista de ônibus que trabalhava até 12 horas por dia consegue receber hora extra após a sexta
TST reconhece direito de motorista ao recebimento de horas extras após a sexta hora diária, reforçando regras de jornada no setor de transporte.
CONET & Intersindical debate jornada de trabalho e reforça a importância de olhar o TRCL com responsabilidade
No CONET & Intersindical, realizado em Brasília em fevereiro de 2026, o debate sobre jornada de trabalho e escala 6×1 reforçou a importância de analisar os impactos da medida sobre o transporte rodoviário de cargas e logística com responsabilidade, equilíbrio e atenção às particularidades do setor.
Cargo de confiança e controle da jornada em debate no TST
TST debate critérios para enquadramento de cargo de confiança e dispensa do controle de jornada, com impactos na caracterização de horas extras e gestão trabalhista.
Justiça valida demissão de funcionária que insistia em chegar cedo demais ao trabalho
Justiça valida demissão de funcionária que insistia em chegar antes do horário autorizado, reforçando a importância do respeito às regras internas e ao controle de jornada.
Audiência pública no TST vai debater horas extras de motoristas pagos por comissão
TST realiza audiência pública sobre pagamento de horas extras a motoristas comissionados. Entenda o impacto da decisão para o setor de transporte rodoviário.
Confira as novas teses vinculantes firmadas pelo TST
TST divulga novas teses vinculantes sobre jornada, adicionais e compensação de horas. Entenda os impactos para o setor de transporte rodoviário.
Cobrador de ônibus que extrapolava duas horas de intervalo não receberá horas extras
TST decide que cobrador que excedia intervalo de duas horas não receberá horas extras. Decisão pode impactar o setor de transporte coletivo.
Cartões de ponto com variações mínimas e repetitivas são considerados inválidos
TST considera inválidos cartões de ponto com horários repetitivos. Entenda os riscos e cuidados na gestão da jornada de trabalho no setor de transportes.