Fechar o “L” com uma carreta carregada é um dos maiores riscos enfrentados por motoristas de veículos articulados, como bitrens e rodotrens. O fenômeno, que ocorre quando a cabine e o semirreboque perdem o alinhamento e formam um ângulo acentuado, pode resultar em graves acidentes, comprometendo a segurança do condutor e de outros veículos na rodovia.
De acordo com um especialista em engenharia mecânica e segurança viária, essa situação acontece principalmente em pistas molhadas, freadas bruscas e curvas acentuadas. Quando o caminhoneiro perde o controle da traseira da carreta, o semirreboque pode empurrar o cavalo mecânico, resultando na perda total do domínio sobre o veículo.
Para reduzir os riscos desse tipo de acidente, o especialista recomenda:
✔️ Evitar freadas bruscas, especialmente em pistas escorregadias;
✔️ Manter velocidade controlada ao entrar em curvas e descidas;
✔️ Fazer uso correto dos freios, evitando travamentos que possam desequilibrar o conjunto;
✔️ Manter a manutenção em dia, garantindo o funcionamento dos freios e do sistema de estabilidade do caminhão.
Os avanços tecnológicos no setor de transporte, como freios ABS e sistemas eletrônicos de estabilidade (ESC), já ajudam a reduzir a incidência desse tipo de acidente. No entanto, a condução segura e o treinamento dos motoristas ainda são os principais fatores para evitar o fechamento do “L” e garantir mais segurança nas estradas.
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