BR Distribuidora quer investir R$ 2,2 bi em logística nos próximos quatro anos

São Paulo - A BR Distribuidora, subsidiária da Petrobras para transporte de combustíveis, vai investir R$ 5,2 bilhões em suas operações nos anos de 2011 a 2015 - contra R$ 4,2 bilhões em seu último plano de negócios. Tal crescimento de 24% será concentrado na área de logística, a qual vai absorver recursos da ordem de R$ 2,2 bilhões, contra R$ 1 bilhão previsto no Plano de Negócios 2010-2014. "Para mantermos o nosso market share [fatia de mercado] nós temos de crescer pelo menos 10% ao ano. E, para isso, temos de cuidar da logística", frisou o presidente da BR Distribuidora, José Lima de Andrade Neto. - Entre os aportes que estão previstos no setor por parte da empresa está a construção de oito novas bases de tancagem, além da ampliação de sete outras bases de mesmo tipo, já existentes. Este crescimento tem por objetivo retomar a capacidade de tancagem da companhia, a qual cresceu 5,9% entre 2005 e 2010 - bem abaixo do avanço de 49,2% das vendas da BR Distribuidora. Os investimentos no setor de logística, portanto, responderão por todo o aumento previsto nos aportes que serão feitos pela companhia no período de 2011 a 2015, em comparação com o volume de recursos previsto no Plano de Negócios anterior da companhia, o qual abarcava o quinquênio 2010-2014.

Entre as novas unidades de tancagem, a BR já estima aportes de R$ 168 milhões visando a estocar até 30 milhões de litros na cidade acreana de Cruzeiro do Sul, além de R$ 258 milhões para instalar uma base de tancagem de 33 milhões de litros no Município de Porto Nacional, no Tocantins. Além destas duas, a BR Distribuidora estima capacidades novas de 53 milhões de litros para a cidade mato-grossensse de Rondonópolis e 30 milhões de litros em Macapá, capital do Estado do Amapá, na Região Norte - ambas ainda sem valor de investimento definido.

As demais oito unidades que deverão ser construídas ainda se encontram em processo de análise de capacidade e valor do investimento. Para o ano de 2011, o aporte previsto pela BR Distribuidora é de R$ 1,188 bilhão, dos quais R$ 466 milhões já foram realizados no primeiro semestre.

Apesar da distância entre aquilo que foi feito na primeira parte do calendário e o que é projetado para ser investido até o fim do presente exercício, o presidente da empresa, Andrade Neto, afirmou que acha serem muito boas as possibilidades de ser alcançada a meta de expansão da companhia no ano de 2011.

Fonte: Jornal DCI

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Pequenas empresas aumentam vendas para a União em 44,5% no primeiro semestre

Foi o melhor faturamento das micro e pequenas empresas no período

Micro e pequenas empresas de todo o país venderam mais de R$ 5,2 bilhões em bens e serviços para o governo federal, no primeiro semestre, o que representa expansão de 44,5% em relação ao mesmo período do ano passado, de acordo com o secretário de Logística e Tecnologia da Informação (SLTI) do Ministério do Planejamento, Delfino Natal de Souza.

Foi o melhor faturamento das micro e pequenas empresas no período, desde que a SLTI iniciou esse tipo de estatística, em 2002. O levantamento abrange compras da administração direta, de autarquias e de fundações. Segundo ele, R$ 3,6 bilhões do faturamento, equivalentes a 55,5% do todo, foram negociados por meio da modalidade de pregão eletrônico.

Delfino acredita que os bons resultados do primeiro semestre devem se repetir também na segunda metade do ano, que, “normalmente, é um período mais intenso na aplicação do Orçamento”. Ele destacou que as compras por pregão eletrônico proporcionaram economia para os cofres públicos de R$ 2,1 bilhões, dos quais R$ 1,1 bilhão “deve-se à contribuição dos micro e pequenos negócios”.

De acordo com o secretário, o aumento da participação dos pequenos empreendedores nas compras do governo decorre, principalmente, da aplicação dos benefícios garantidos pela Lei Geral da Micro e Pequena Empresa (Lei Complementar 123/06), em vigor desde dezembro de 2006. Dentre esses benefícios, há a prioridade nas compras governamentais até o valor de R$ 80 mil.

A lei também estabelece preferência quando há empate com o preço de outra empresa de maior porte e a possibilidade de novo lance para a micro e pequena empresa que tiver estipulado preço até 5% acima da cotação da empresa concorrente, de maior porte. Quando ocorre o empate, a experiência tem demonstrado que as pequenas empresas ganham em torno de 99% das concorrências de preço.

Pelas estimativas do Serviço Brasileiro de Apoio à Micro e Pequena Empresa (Sebrae), a tendência é que o faturamento dessas empresas cresça mais ainda, em decorrência, também, da busca de qualidade e eficiência do setor, além do crescimento natural da economia, segundo destacou o diretor de Administração e Finanças do Sebrae, José Claudio dos Santos.

De acordo com Santos, “serão geradas, no Brasil, mais de 900 oportunidades de negócios para os próximos anos e não haverá espaço para aventureiros. Para crescer, é preciso ter qualidade”. O país tem hoje cerca de 6 milhões de micro e pequenas empresas. As informações são da Agência Brasil.

Fonte:Correio 24 horas.com.br

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Tracker do Brasil disponibiliza produto para monitoramento e gerenciamento logístico 360º

A Tracker do Brasil acaba de disponibilizar a primeira fase do que será o mais completo produto para monitoramento e gerenciamento de veículos e frotas do mercado. O Tracker Log é o resultado de uma parceria inédita entre as empresas Continental e Magneti Marelli (hardware); Gemalto (SIM Card); Accenture (software) e Tracker (radiofrequência).
 
“Reunimos as empresas com maior expertise em suas áreas para oferecer ao nosso cliente um produto completo, com os recursos mais modernos do planeta para o monitoramento/gerenciamento de frota e a localização/recuperação de qualquer tipo de veículos, entre eles caminhões, vans, furgões e carros roubados ou furtados”, afirma o Gerente de produtos da Tracker do Brasil, Welton Furlaneto.
 
O Tracker Log é um sistema de monitoramento e gerenciamento logístico que atende desde as necessidades dos Transportadores, Embarcadores e Gerenciadoras de Risco, até frotas de automóveis que prestam serviços nos mais variados mercados, como táxis, transporte urbano, carros de prestadores de serviços em geral e etc. “Disponibilizamos para o mercado um produto que possibilita monitorar e gerenciar todo o eco-sistema de transporte e logística em 360°. Isso quer dizer que todo o processo de monitoramento e gerenciamento envolve não somente a carga e o casco, como também o motorista e o Plano de Gerenciamento Logístico – PGR”, explica o Vice-Presidente da Tracker do Brasil, Diego Insignares.
 
Na parte de hardware, as principais novidades do Tracker Log são o acelerômetro – que mapeia todos os movimentos de aceleração e frenagem brusca e, portanto, auxilia na coleta de informações relevantes sobre os fatos que antecederam um determinado acidente (informações para tomada de decisões das seguradoras, por exemplo) –, antena interna, bateria back-up e o cartão SIM – resistente a temperaturas altas, umidade, trepidações e poeira. O produto Tracker Log conta ainda com as mais rigorosas exigências de qualidade do mercado automotivo, já que é concebido por parceiros que conhecem e cumprem com os padrões da indústria automobilística.
 
O Tracker Log é gerido pelo software da Accenture (plataforma AMOS, com mais de 9 milhões de clientes no mundo). Possui alerta via e-mail e SMS; integração para Smartphone (Android, Blackberry, Nokia, Iphone); agenda de manutenção (pneu e óleo); perfil de motorista; e perfil para gerenciadora de risco (cliente define quais dados a gerenciadora pode ver). Emite relatório de crash, telemetria, hábitos de condução e gerenciamento de frotas. Permite ainda a configuração de cercas, rotas, alertas e POI – Pontos de Interesse (lista completa de características abaixo).
 
O Vice-Presidente da Tracker ressalta ainda que o Tracker Log é o único rastreador do mercado imune a ação dos inibidores de sinais. Isso porque, além das tecnologias GPS / GPRS ele utiliza também a tecnologia de radiofrequência que não sofre interferência de sinal. “O sistema é capaz de identificar a aproximação do jammer. A partir daí, através de um SMS, o sistema irá avisar que tem alguém tentando embaralhar o sinal GPS/GPRS e a central analisará a situação. Caso este sinal realmente venha a cair, e constatarmos que é um evento de roubo ou furto, a radiofrequência entrará em ação”, explica Insignares. A radiofrequência também é a única capaz de localizar veículos em lugares fechados como túneis garagens e subsolos.
 
Atualmente, o Brasil possui uma frota de mais de 1,6 milhão de caminhões, segundo a Associação Nacional do Transporte de Carga e Logística, e no ano passado, o prejuízo das transportadoras e seguradoras com roubo e furto passou dos R$ 280 milhões.

Fonte:Segs.com.br

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Qualificação auxilia reposicionamento de mercado no Terminal Portuário em Itajaí    

Portos e Logística

A qualificação de trabalhadores tem auxiliado no reposicionamento de mercado do Terminal Braskarne, no Complexo Portuário em Itajaí. Especializado em cargas congeladas em câmera frigorífica, há dois anos o terminal começou a ampliar a variedade das cargas armazenadas, que hoje incluem automóveis, lanchas, brinquedos e roupas.

A mudança foi possível em razão do treinamento para lidar com as novas cargas, oferecido aos funcionários por meio do programa "Navegando pelo negócio Braskarne", desenvolvido em parceira com o SENAI de Itajaí. No projeto, os profissionais podem fazer cursos de comunicação, informática, matemática básica, conferente, vistoriador de contêiner, peação e despeação (a forma como a carga é embarcada e desembarcada).

A coordenadora de recursos humanos da Braskarne, Jussara Antonievicz, observa que o modelo de treinamento é determinante para o sucesso. Ela ressalta que os professores "trazem o treinamento para a realidade da empresa".

Programa

Desenvolvido em parceria com o Instituto de Fluxos de Materiais da Sociedade Fraunhofer da Alemanha, o Programa SENAI de Logística consiste em um conjunto de serviços, de consultoria e educação profissional, que permitem melhorias no processo produtivo, com o aumento da produtividade e da competitividade.

Fonte: Economia SC

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Empresa responsável pelos bondes de Santa Teresa nega falta de manutenção
Jornal do Brasil


O presidente da Central Logística, empresa responsável pelo sistema de bondes em Santa Teresa, refutou hoje as acusações de que os carros não recebem a devida manutenção. Sebastião Rodrigues esteve hoje na Rua Joaquim Murtinho para acompanhar a perícia no local onde um bonde descarrilou matando cinco pessoas.

“[a falta de] Conservação não foi, porque a manutenção preventiva é feita. Se falta bonde, é porque eles estão no reparo”, declarou.

Muitos moradores têm denunciado que os bondes de Santa Teresa não recebem atenção nem verba do governo.

O investimento destinado a essa manutenção teria sido, segundo a Associação de Moradores e Amigos de Santa Teresa (Amast), usado nos chamados VLTs (Veículo Leve sobre Trilhos), um tipo de transporte cujo sistema de freios já teria sido condenado pelo Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura (Crea).
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“Aquilo é uma experiência tecnológica que não é a mais adequada para Santa Teresa”, reclamou a moradora Marisa Brandão. “Agora vai ter gente querendo culpar o condutor, quando o problema era de conservação.”

Apuração: Maria Eduarda Ornellas